ЦНЦ делови се користе у ваздухопловној индустрији
У области ваздухопловства данашње друштва, производња прецизних делова је веома важна. ЦНЦ технологија обраде постала је један од кључних процеса за производњу ових делова. Описаћемо примјену ЦНЦ обраде у терену ваздухопловства и како омогућава "гравирање" процеса производње прецизних делова.
Прво, погледајмо ЦНЦ обраду. ЦНЦ је кратак за рачунарска нумеричка контрола, а ЦНЦ машине за машине су главна опрема за обраду ЦНЦ-а. Ове машине користе унапред програмирана упутства за контролу кретања алата и радних дела, омогућавајући високе прецизне обраде. У поређењу са традиционалним методама обраде, ЦНЦ обрада има већи степен аутоматизације и веће тачности и погодан је за производњу делова са сложеним облицима и високим прецизним захтевима.
У пољу ваздухопловства, тачност делова је веома висока, јер директно утичу на перформансе и сигурност авиона. ЦНЦ технологија обраде може испунити ове захтеве. Прво, инжењер претвара дизајнирану ЦАД датотеку у ЦНЦ програм за дефинисање обраде и параметра обраде дела. Ови програми се затим налазе на ЦНЦ машину путем ЦНЦ контролног система. У процесу обраде, ЦНЦ алат за машине аутоматски ће извршити упутства за постизање "гравирања" алата на обрадом. Због велике прецизности и стабилности ЦНЦ обраде, могуће је осигурати да величина и облик делова буду управо као дизајнирани.
Поред велике прецизности, ЦНЦ обрада је такође веома ефикасна. ЦНЦ машина може истовремено обрадити више делова, а исти процес обраде се може поновити на различитим тачкама на време. То чини масовну производњу истих делова много лакше и ефикасније. У ваздушној енергији то значи да се велики број прецизних делова може брже произвести, убрзавање целог процеса производње.
ЦНЦ технологија за обраду игра важну улогу у терену за ваздухопловство. Кроз обраду ЦНЦ-а могуће је постићи ефикасну и високо прецизну "гравирање" прецизних ваздухопловних делова. Ово не само да побољшава производну ефикасност, већ и осигурава квалитет и тачност делова, који позитивно утиче на развој ваздухопловне индустрије
Зашто користимо ЦНЦ технологију у ваздухопловној индустрији?
Аероспаце индустрија укључује све врсте ваздушног саобраћаја, од великих боеинг 747 млазница које су носили стотине путника у ракете свемирске летјелице дизајниране да истражују међународну свемирску станицу, месец и чак Марс. Свемирска летелица је дизајнирана да месецима остане у свемиру у свемиру или чак годинама. С обзиром на то дугорочно одржавање, морају се развијати са невероватном тачношћу и тачношћу. У овом случају рачунарска нумеричка контрола (ЦНЦ) је све погоднија за ово поље.
Шта је Аероспаце ЦНЦ обрада?
Аероспаце ЦНЦ обрада користи се за производњу делова монтаже и одржавања за ваздухоплове и свемирске шатлове. У ваздухопловној индустрији, ваздухоплов често захтевају ЦНЦ обраду делова, скупова и склопова. Ваздухопловне опреме и делови авиона захтевају најбоље делове да чине шарке, улетима, вентилу, учвршћењима или другим прилагођеним деловима у најквалитетнијем металу. Титанијум и легуре Цорвар најчешће се користе у ваздухопловним компонентама, али друге компоненте укључују нехрђајући челик, нештани челик, алуминијум, алуминијум, месинг, бронза, керамику, бакар и друге специфичне врсте пластике.
Аероспаце ЦНЦ машине за обраду:
Кључни део ваздухопловног инжењеринга је избор материјала. Производња ваздухопловства захтева материјале са врхунском снагом, поузданошћу и отпорношћу на хабање како би се осигурало да су спремни за промјене услова и захтевне структурне оптерећења. Ево неких материјала потребних за ваздухопловну обраду:
Нехрђајући челик је одржив легиран материјал за разне ваздухопловне компоненте и користи се у ваздухопловним апликацијама за деценијама.
Нехрђајући челик отпоран су на оксидацију корозије и високог температура, јер њихов садржај хромима производи богат оксидни филм. Заједничко ваздухопловне апликације нерђајућег челика укључују резервоаре за гориво, издувне делове, плоче авиона, делове мотора на високе температуре и делове који захтевају заваривање.
Алуминијум је одувек био спајалица ваздухопловне индустрије. Овај метал је скоро трећина тежине нехрђајућег челика, помаже побољшању ефикасности горива и маргине на тежини и углавном је јефтиније и лакше за руковање. Али то је такође ефикаснији топлотни проводник, тако да није погодан за делове који захтевају већу отпорност на топлоту и теже је заварити. Како се технологија развија, остале легуре (и композити) могу заменити алуминијум као примарни ваздухопловни материјал, али још увек има апликације у индустрији данас.
Сада ваздухопловна индустрија води пут коришћењем легура титанијума због невероватне односа снаге титанијума. Овај метал је атрактиван избор за ваздухопловни инжењеринг, јер је лакши од алуминијума, али има импресивна топлотна и отпорност на корозију. Када се третирају сложеним полимерима ојачани угљеника (ЦФРПС), појављује се њихов одличан отпор. Од оквира до мотора произвођачи виде титанијум као идеално решење за сложене ваздухопловне процесе.
Ове супер легуре, металне легуре карактерише су отпорност на топлоту и корозију, лагану структуру и велику чврстоћу. Супераллоис је често најбољи избор за најтоплије делове млазних мотора, турбинских и фаза компресора. Неке од суперлоима које користимо су никл суперлои, кобалт супераллоис и гвожђе супераллоис.
Методе ваздухопловне обраде
★ 3Д обрада
3Д ЦНЦ обрадом, скоро сваки модел или технички цртеж може се формирати у строгу спецификацију. 3Д обрада је посебно погодна за велике компоненте ваздухопловства. 3Д технологија и технике могу лако да се баве сложеним операцијама, тачно и јефтино.
★ 5- Осовина обрада
ЦНЦ обрада од пет оси користи високо прецизну ЦНЦ управљачку машину за премештање алата или дела на пет оси истовремено. Ова изузетно прецизна метода идеална је за ваздухопловство, која укључује производњу посебно сложених делова користећи посебне материјале.
★ Координатна откривање
Услуге за доспеће са способношћу (ЦММ) Осигурати да су ваше ЦАД моделе и 2Д цртежи за ваздухопловне компоненте у потпуности постигнуте у погледу квалитета, поузданости и сигурности. Координатна инспекција је важан корак у свим ваздухопловним инжењерским пројектима, где је сигурност веома важна.
Претварањем компонентне геометрије у програмибилне податке ЦММ-а, свака комплетна компонента је прегледана детаљним извештајима.
★ ЦНЦ се окреће
ЦНЦ окретање омогућава производњу више делова да савршено комуницира. Компјутерско-помаже на израду софтвера (ЦАД) софтверске софтвера ЦНЦ токарице које могу смањити вишак и ротирати материјале великом брзином. Тачност ове машине је мања од 10 микрона. Према цртежима дизајна, осигурајте да ЦНЦ стругање делује у складу са тачним спецификацијама, тако да ваздухопловни делови имају највиши квалитет и поузданост
Испод је листа делова које смо обрадили за ракетне системе за војно предузеће:
Пројектил
Главно тело система за контролу ракета
Кућиште мотора и љуска за ракетни систем
Кућиште система за пријем ракета
Оно што укључујемо можда није довољно, али и даље се надамо да ћете научити нешто од наших напора. Ако имате било какве делове или техничке питања која је потребно обрадити у пољу ваздухопловства или у области оружја и опреме, молимо вас да нас директно контактирате.